Προφυλάξεις για την επιλογή πίεσης λαδιού υδραυλικού μηχανήματος τεσσάρων στηλών

(1) Για όλους τους τύπους βαλβίδων με πίεση 20MPa, η πίεση λαδιού ελέγχου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,35 MPa.
(2) Για όλους τους τύπους βαλβίδων με πίεση 31,5 MPa, η πίεση λαδιού ελέγχου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1.0MPa.
(3) Η ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα αναστροφής (όπως τύπου M, H κ.λπ.) με τη λειτουργία μεσαίας θέσης της βαλβίδας καρουλιού που μπορεί να ξεφορτώσει την υδραυλική αντλία θα πρέπει να τοποθετηθεί στη γραμμή επιστροφής λαδιού της κύριας βαλβίδας με αντίθλιψη μεγαλύτερη από την πίεση λαδιού ελέγχου για να διασφαλιστεί η αναστροφή της κύριας βαλβίδας. Η αξιοπιστία δράσης, ενώ ο έλεγχος της επιστροφής λαδιού θα πρέπει να υιοθετήσει τη μέθοδο εξωτερικής επιστροφής λαδιού.
(4) Η πίεση ελέγχου πιλότου της ηλεκτροϋδραυλικής βαλβίδας κατεύθυνσης πρέπει να συμμορφώνεται με το εύρος εφαρμογής στον κατάλογο προϊόντων. Το εύρος χρήσης της πίεσης ελέγχου πιλότου της ηλεκτροϋδραυλικής βαλβίδας κατεύθυνσης βασίζεται στην προϋπόθεση ότι η ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα. Εάν είναι μικρότερη από την ελάχιστη πίεση ελέγχου πιλότου, η ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης δεν μπορεί να λειτουργήσει ή δεν μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα.
(5) Προσέξτε εάν η πίεση του λαδιού ελέγχου μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις αναστροφής της ηλεκτροϋδραυλικής βαλβίδας κατεύθυνσης. Για ηλεκτροϋδραυλικές βαλβίδες κατεύθυνσης και υδραυλικές βαλβίδες κατεύθυνσης ελέγχου με λειτουργίες βαλβίδας καρουλιού όπως M, H, K, X κ.λπ., εάν το λάδι ελέγχου παρέχεται από το κύριο κύκλωμα λαδιού, θα πρέπει να ληφθούν μέτρα για να διασφαλιστεί ότι το κύριο λάδι Το κύκλωμα μπορεί να διατηρήσει τη μεταγωγή όταν η βαλβίδα βρίσκεται στη μεσαία θέση. στην απαιτούμενη πίεση.