Πώς η υδραυλική πρέσα ρυθμίζει τον έλεγχο ταχύτητας κίνησης;

Ο έλεγχος ταχύτητας της υδραυλικής μηχανής στη διαδικασία εργασίας ελέγχεται γενικά από έναν βρόχο ελέγχου ταχύτητας και ο βρόχος ελέγχου ταχύτητας περιλαμβάνει έναν βρόχο ρύθμισης ταχύτητας και έναν βρόχο μετατροπής ταχύτητας. Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή στο κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας.
Η ρύθμιση της ταχύτητας αναφέρεται στη ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης του ενεργοποιητή. Η μέθοδος αλλαγής της ταχύτητας κίνησης του ενεργοποιητή μπορεί να αναζητήσει την απάντηση από την έκφραση της ταχύτητάς του.
Η ταχύτητα του υδραυλικού κυλίνδρου: v=q/a; η ταχύτητα του υδραυλικού κινητήρα: nm=q/vm
Μπορεί να φανεί ότι η αλλαγή της ροής q που εισέρχεται στον ενεργοποιητή ή η αλλαγή του γεωμετρικού μεγέθους του ενεργοποιητή (η περιοχή εργασίας a του υδραυλικού κυλίνδρου ή η μετατόπιση vm του υδραυλικού κινητήρα) μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα της κίνησής του.
Για να αλλάξετε τη ροή q που εισέρχεται στον ενεργοποιητή, μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη συνεργασία της σταθερής αντλίας και του στοιχείου στραγγαλισμού. μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί απευθείας από τη μεταβλητή αντλία.
Για τους υδραυλικούς κυλίνδρους, είναι δύσκολο να αλλάξει η περιοχή εργασίας a στη δομή, επομένως η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί μόνο αλλάζοντας τη ροή εισόδου. για τους υδραυλικούς κινητήρες, μπορεί να αλλάξει είτε αλλάζοντας τη ροή εισόδου είτε αλλάζοντας τη μετατόπισή του (Χρησιμοποιώντας μεταβλητό κινητήρα) για να επιτευχθεί ρύθμιση ταχύτητας.
Σύμφωνα με την παραπάνω ανάλυση, μπορούν να συνοψιστούν οι ακόλουθες δύο βασικές μέθοδοι ρύθμισης ταχύτητας:
1. Ρύθμιση ταχύτητας στραγγαλισμού, χρήση ποσοτικής αντλίας για την παροχή λαδιού, χρήση στοιχείων στραγγαλισμού για αλλαγή της κατανομής ροής λαδιού του παράλληλου κλάδου και, στη συνέχεια, αλλαγή της ροής στον ενεργοποιητή για επίτευξη ρύθμισης ταχύτητας.
2. Ρύθμιση στροφών όγκου, η οποία είναι μια μέθοδος πραγματοποίησης ρύθμισης στροφών με αλλαγή του ενεργού όγκου εργασίας (μετατόπισης) της υδραυλικής αντλίας ή του υδραυλικού κινητήρα.